輪轂軸承損壞：主要就是保養時用的潤滑脂原因，20塊錢一公斤的和50塊錢一公斤的潤滑脂質量肯定不一樣。

還有就是你根本不知道還需要四輪保養，以為新車沒問題，殊不知新車輪轂軸承里面基本沒有油。

齒輪油潤滑輪轂軸承：這個損壞原因主要就是超載，再有就是出廠時安裝問題。

傳動軸過橋軸承以及十字節損壞：主要原因在于打黃油不到位，十字節的黃油嘴容易脫落，打黃油師傅圖方便不給安裝直接略過，或者是黃油嘴角度不對，打黃油師傅也會直接忽略。

還有個原因就是跳磅，十字節瞬間承受負荷太大就會造成損壞，跳磅技術不好的還會導致傳動軸擰斷或者半軸擰斷。

過橋軸承：有些車輛的過橋軸承是沒有黃油嘴的，僅靠預裝的那點黃油潤滑，時間久了就會壞掉。

或者是過橋軸承油封密封問題，過橋軸承油封的密封效果不佳，除了里面的黃油會甩出來，還會進水造成損壞。

轉向主銷壓力軸承：這個軸承的密封性基本沒有，而且許多車輛的黃油嘴設計在轉向主銷下方，僅靠一個油封密封，這個油封不僅容易丟失，還封不住油。

因為密封問題，轉向主銷在打黃油的時候黃油往下走的時候根本封不住，直接頂破油封，無法往上潤滑壓力軸承。

其他軸承比如后橋內，水泵，分離軸承等：這些基本上是不會壞掉的，如果經常壞，那么大多是使用問題，比如超載。

當然，還有可能買到了假貨。